スプロケ16丁

Posted on2015年9月12日 Edit on2016年6月8日投稿者: kota

セローくんはオフ車だけど、僕はオフロード走らない。
だからタイヤもロード用に替えてしまった。

もう一つ不満だったのは、ローギアが低速より過ぎるということ。
発進後もう少し引っ張りたいなという感じ。

先人（ネット）の知恵を参考にすると、
フロントスプロケットを純正の15丁から16丁にすると良いとのこと。

「乗りやすくなった！」
「もっと早くすればよかった！！」

との声が多いので、僕もやってみたくなってきた。

でも、自分でやるには工具も度胸も足りない・・・。

バイク屋さんに頼むのがいいんだけど、
行きつけのバイク屋さんがまだないからどこに頼んでいいのやら。

半ばやらなくていいかなと思っていると、
フロントタイヤがパンクした（泣

エアーを入れても、すぐに抜けてしまう（汗

原因不明。
たぶん、放置しすぎてチューブが傷んだ模様。

しかたがないので、近所のバイク屋に突撃。
これはチャンスと思い、スプロケ交換も頼んじゃった。

16丁になった感想

少ししか走ってないけど…
エンジンブレーキは確実にマイルドになった。

ローから2速に若干の余裕ができた（気がする）
3速の伸びが良くなった（気がする）

総じて普通になった（気がする）
僕の乗り方では、これで良かったと思っている。

写真は権現滝
ここに行った帰り道でパンクした（泣